发动机的动力，来源于大小不同的多级叶片。发动机的第 一关键部件，是涡轮叶片。每片叶片约手掌大小，工作温度近2000K,受力可达1.5吨，转速每分钟可达2万转。如此极端的使用条件，对叶片的材料和制造工艺是巨大的挑战。必须以陶瓷为模具，通过熔模精密铸造，使超级合金的原子按等轴晶或单晶状态排布。陶瓷的加工水平，直接决定了叶片的性能。